轮毂轴承

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轮毂轴承是轿车的要害零部件之一,它的首要作用是承载分量和为轮毂的滚动供给准确引导,这就要求它不仅能接受轴向载荷还要接受径向载荷。

传统的轿车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的装置、涂油、密封以及游隙的调整都是在轿车出产线上进行的。这种结构使得其在轿车出产厂安装困难、本钱高、可靠性差，并且轿车在修理点保护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

轮毂轴承是在规范角触摸球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有拼装性能好、可省掉游隙调整、分量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事前装入润滑脂、省掉外部轮毂密封及免于修理等长处，已广泛用于轿车中，在载重轿车中也有逐渐扩展使用的趋势。

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